Китайският производител на нови енергийни превозни средства, XPeng Motors, направи ключова стъпка към широкомащабното производство на усъвършенствани хуманоидни роботи, тъй като първият му робот ET1, разработен по автомобилните стандарти, беше успешно завършен, каза председателят и главен изпълнителен директор на компанията, He Xiaopeng, в публикация в социалните медии в понеделник.
Той описа крайъгълния камък като решаващ пробив по пътя на XPeng към масово производство на хуманоидни роботи на високо ниво по-късно тази година.
Разработката е в съответствие с по-широката пътна карта на компанията, която беше разкрита на нейното годишно събитие за стартиране. Той каза, че 2026 г. ще отбележи ключова година за комерсиализацията на физическия изкуствен интелект, сигнализирайки прехода на XPeng от технологично изследване към приложения в реалния свят.
Според плана, XPeng има за цел да внедри системата VLA от второ поколение в превозни средства през първото тримесечие на 2026 г., да започне работа с Robotaxi през същата година, да започне масовото производство на хуманоидни роботи и да пусне своя летящ автомобил в широкомащабно производство.
Напредъкът на XPeng в хуманоидната роботика за първи път привлече широко внимание през ноември, когато компанията представи IRON, своя хуманоиден робот от ново поколение. С движения, които много наподобяват човешка походка в стил „подиум“, IRON предизвика онлайн дебат, като някои потребители на мрежата се запитаха дали това е истински човек.
Роботът също привлече международно внимание, след като публикация, представяща IRON на X, получи „харесване“ от изпълнителния директор на Tesla Илон Мъск, който коментира, че „Tesla и китайските компании ще доминират на пазара“.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта