Председателят на Geely Holding Ли Шуфу каза в сряда, че китайският автомобилен производител ще „поддържа тясна комуникация и сътрудничество с американските и международните капиталови пазари“, тъй като продължава с плана си да извади отдела си за електрически превозни средства Zeekr частен от фондовия пазар в Ню Йорк (наш превод). Това се казва в изявление публикувани в китайската социална медийна платформа WeChat.
Geely Auto, основното листнато подразделение на групата, предложи $25,66 за американска депозитна акция в Zeekr в брой или чрез продажба на нови акции. Това представлява 13,6% премия върху стойността на акциите при затваряне на търговията във вторник, компанията каза в изявление до фондовата борса в Хонконг.
Акциите на Zeekr скочиха с 11,5% до 25,2 долара след новината, давайки му пазарна капитализация от 6,4 милиарда долара към сряда, приблизително същата сума, на която предложената сделка би го оценила. Тъй като Geely вече държи 65,7% от Zeekr, трябва да плати приблизително 2,2 милиарда долара в брой за оставащия дял от 34,3%, според изчисления на анализаторите на Bernstein.
Неочакваният ход идва само година след дебюта на Zeekr в Ню Йорк миналия май, където бяха събрани 441 милиона долара в най-голямото първично публично предлагане от три години на китайска компания, Ройтерс докладвани.
Geely, третата по големина автомобилна фирма в Китай по обем на продажбите през миналата година, преструктурира бизнеса си, елиминира припокриващите се роли и намалява разходите за персонал с цел да осигури устойчив дългосрочен растеж след публикуването на така наречения план „декларация от Тайджоу“ през септември. Geely Holding управлява разнообразна, широка гама от марки превозни средства, включително Zeekr, Lynk & Coи Галактика.
Марката Zeekr, стартирана от Geely в началото на 2021 г. достави почти 474 000 изцяло електрически за четири години към април, въпреки че месечните му продажби тази година останаха непроменени на по-малко от 15 000 единици. Премиум марката EV завършена сливане с Lynk & Co през февруари, притежавайки мажоритарен дял от 51% в дъщерната си марка и създавайки друга нова група в допълнение към Geely Auto под Geely Holding.
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта