Оплакванията в националната потребителска платформа 12315 на Китай нараснаха до 12 000 случая, което е ръст от 273% на годишна база. Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай и Държавната администрация за регулиране на пазара издадоха четири основни забрани: без безшумни OTA (Over-the-Air) актуализации, без заключване на батерията или понижаване на функции, задължително подаване на документи за промени в основните параметри и без подвеждаща реклама. Властите установиха, че няколко автомобилни производители са променили дистанционно параметрите на BMS (система за управление на батерията) чрез OTA актуализации без съгласието на собственика, ограничавайки капацитета за зареждане и разреждане на батерията.
Съобщава се, че това намалява обхвата на шофиране с повече от 30% и удвоява времето за зареждане, докато милиарди юани гаранционни разходи са ефективно прехвърлени към потребителите. В момента осем автомобилни производители са били призовани за разговори, три случая са официално разследвани и две компании са оттеглили оспорваните пакети за актуализация и са обещали да възстановят производителността на автомобила. [IThome, in Chinese]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта